交流電機(jī)最高轉(zhuǎn)速比直流電機(jī)提高很多，動(dòng)力更強(qiáng)勁。而且，交流電機(jī)可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池，既延長(zhǎng)了電池的使用時(shí)間，又可以將這些能量用于提高叉車的整體性能其結(jié)果是叉車在行駛中啟動(dòng)更快，加速/減速性能大大提高，縮短了達(dá)到最高速度的時(shí)間與行走距離。研究表明，全電動(dòng)搬運(yùn)車在大多數(shù)的實(shí)際使用中，叉車自啟動(dòng)至停止的一次搬運(yùn)作業(yè)距離很少長(zhǎng)于20m。而交流電機(jī)優(yōu)秀的加速性能使得在如此短的距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)叉車全速運(yùn)轉(zhuǎn)成為可能，叉車的工作效率顯著提高。

　　固定式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)：全新設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品，采用了新型鋁合金型材，由于型材強(qiáng)度高，使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。它輕盈的外觀，能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮最高的舉升能力。使單人高空作業(yè)變得輕而易舉，不能移動(dòng)只能固定進(jìn)行作業(yè)。

　　在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤，交流電機(jī)最高轉(zhuǎn)速比直流電機(jī)提高很多，動(dòng)力更強(qiáng)勁此環(huán)節(jié)稱為揀選。

　　按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車（最高可達(dá)10米）。

　　承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。

　　有專家表示，近幾年叉車企業(yè)通過(guò)各自的轉(zhuǎn)型升級(jí)，已經(jīng)初步具備參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力。但面對(duì)新老企業(yè)交鋒就必須發(fā)揮自身特點(diǎn)?？缧袠I(yè)進(jìn)軍叉車領(lǐng)域的企業(yè)，優(yōu)勢(shì)在于資金雄厚、銷售網(wǎng)絡(luò)廣，可以快速打開(kāi)品牌知名度，成就多元化發(fā)展戰(zhàn)略；以龍工、柳工為代表的老牌工程機(jī)械制造商，如果把叉車和裝載機(jī)傳動(dòng)件項(xiàng)目結(jié)合起來(lái)做，可以在技術(shù)、生產(chǎn)上形成協(xié)同效應(yīng)，可同時(shí)形成“工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)”和“企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)”，取得相得益彰的效果。

　　隨著叉車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整，驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品還不斷向通用性強(qiáng)、低噪音、濕式免維護(hù)制動(dòng)的技術(shù)方向發(fā)展。此外，適應(yīng)石材市場(chǎng)等特定工礦、8~10t結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橋以及集裝箱驅(qū)動(dòng)橋也是目前該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。

　　通常情況下，叉車主機(jī)廠在進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)時(shí)，就會(huì)對(duì)車橋提出相應(yīng)的需求。而車橋生產(chǎn)廠的任務(wù)則是根據(jù)這些需求，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出相應(yīng)的產(chǎn)品。目前，叉車市場(chǎng)對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的需求主要集中在1~4.5噸和5~10噸兩類產(chǎn)品。