第一必須確定螺桿式空壓機測溫元件是否出問題了，所以做的第一件事就是用其他的測溫儀器進行比對，假如得出的結(jié)論是測溫儀器是好的，那就要查看油冷卻器進出口的溫度，一般正常情況下是在5-8℃。

　　假如說油冷卻器進出大于5-8℃，那就說明出問題了，那就必須先檢查機油流量是不是夠用的，油路是否堵塞，溫控閥是不是開啟的，還必須查看機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足）是否正常，有前置初濾的請檢查。

　　如果是螺桿式空壓機有機油流量調(diào)節(jié)的那就要先將它先調(diào)大，然后再查看溫控閥有沒有問題，必要情況下可以取下閥芯，用東西按在溫控閥的另一端，這樣做事為了手動實施封閉，強行使機油全部流到冷卻器，假如做完這些步湊還沒有效果，有可能就是油路遭到堵塞，那就必須清理油路。

　　假如說螺桿式空壓機溫差不在正常情況下，就很簡單說明散熱有問題，那就先檢查水冷機進水量是否正常，進水水溫是不是很高，冷卻器有沒有有水垢（水路部分），冷卻內(nèi)有沒有油垢（油路部分），散熱器內(nèi)是不是存在油垢，風(fēng)冷請檢查是不是散熱器太臟，散熱風(fēng)扇有沒有正常，如是風(fēng)量不足，會不會是風(fēng)管有異物堵塞，風(fēng)管會不會過長，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障。

　　假如說螺桿式空壓機溫差在很正常，機器依然高溫，說明機頭的發(fā)熱量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質(zhì)老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。

　　有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。